Veľkokapacitné nákupné košíky sú navrhnuté s robustným rámom, ktorý zvládne ťažké bremená bez zrútenia alebo vybočenia. Rám je vyrobený zo silných materiálov, ako je oceľ alebo hliník, aby poskytoval stabilitu a podporu.
Na spevnenie nosných aspektov sa často používajú prídavné podperné tyče, priečne výstuhy alebo zvárané spoje. Tieto výstuhy rovnomerne rozložia váhu a zabraňujú akýmkoľvek slabým miestam vo vozíku.
Nápravy a kolesá veľkokapacitných vozíkov sú navrhnuté tak, aby zvládli hmotnosť nákladu. Sú vyrobené hrubšie a pevnejšie, aby vydržali tlak vyvíjaný ťažkými predmetmi. Okrem toho, kolesá majú tendenciu mať väčší priemer, čo uľahčuje manévrovanie s vozíkom pri prenášaní veľkých nákladov.
Jednou z hlavných vlastností veľkokapacitných nákupných košíkov je ich vysoká nosnosť. Sú špeciálne navrhnuté na manipuláciu s ťažšími predmetmi, zvyčajne v rozmedzí od 200 do 500 libier. To znamená, že nakupujúci môžu prepravovať objemnejší tovar alebo väčšie množstvá bez toho, aby ohrozili stabilitu.
Košík veľkokapacitného nákupného košíka je priestranný a zmestí sa do neho aj objemnejšie predmety. V porovnaní so štandardnými vozíkmi je hlbší a širší, čo umožňuje väčší úložný priestor. Táto konštrukcia zabraňuje prevráteniu nákladu a zaisťuje stabilitu počas prepravy.
Aby sa zabránilo prevráteniu, veľkokapacitné nákupné vozíky často obsahujú funkcie proti prevráteniu. Medzi tieto prvky patrí širší rázvor, nižšie ťažisko alebo dodatočné stabilizačné tyče, ktoré pomáhajú udržiavať rovnováhu a predchádzať nehodám.
Pri veľkokapacitných vozíkoch je prioritou aj ergonómia. Rukoväte sú navrhnuté pre lepšie uchopenie a pohodlie pri tlačení alebo ťahaní ťažkých bremien. Zvyčajne sú polstrované alebo pogumované, aby poskytli bezpečné uchopenie a znížili namáhanie rúk nakupujúceho.
Veľkokapacitné nákupné vozíky sú navyše vybavené bezpečným uzamykacím mechanizmom, ktorý drží náklad na mieste počas prepravy. Môže ísť o háčiky, spony alebo elastické popruhy, ktoré minimalizujú riziko posunu alebo pádu, dokonca aj pri pohybe v nerovnom teréne.